香港電台：視像新聞

衞生防護中心轄下的科學委員會向政府建議，把流感疫苗資助計劃的受助兒童，由6歲以下擴大至12歲以下。 食物及衞生局局長高永文表示，當局正協調派醫護人員到學校注射的安排，會盡快公布詳情。

小三全港性系統評估TSA試行方案，昨日和今日分別考中、英、數3科筆試。考評局秘書長唐創時表示，暫時未有昨日參與評估的學生人數，以及教師對試行方案意見的資料。 唐創時說，會與閱卷員開會，預計一個月後得出TSA的初步數據。考評局亦會與學校舉辦焦點小組，研究如何將數據回饋學校。至於會否在明年全面恢復小三TSA，唐創時就表示，有待檢討TSA的委員會再討論。 他又說，TSA的題目深淺程度每年不同，但不影響當局評估學生是否達標。

有的士工會支持政府以專營權的形式，推出優質的士，認為比較容易規管服務質素，亦對的士司機的收入較有保障。 有的士司機擔心多了競爭會影響收入，亦有司機說客源不同，相信影響不大。 市民普遍認為，要視乎優質的士的服務能否令乘客滿意，才會選搭。

運輸及房屋局建議批出大約3個專營權，提供合共大約600輛優質的士。建議未有設定預計的收費水平，但如未能達到指定服務水平，政府可以透過專營權條款，懲罰營辦商。

消委會表示，市面提供的「水光槍」美肌服務，部份美容中心無表明由註冊醫生負責，但法例要求有關程序須由醫生處理，對情況感到擔心，已轉交衞生署研究，並期望市民考慮風險。

消委會測試市面上13款食肆湯水共125個樣本，發現一款冬蔭功湯含鈉量最高，成年人飲1碗已超出世衞建議每日的攝取量。 食安中心建議，為湯水訂立目標，推動業界減鈉。

「爭取全民退休保障聯席」計劃星期日發起集會，再遊行到特首辦，預計有5000人參與，警方表示，已向團體發出不反對通知書。 由於團體提出的遊行路線有部分未曾使用過，而且參與人數眾多，包括超過200名輪椅人士，會對交通造成一定影響，甚至出現擠塞，因此警方提出修改3個位置的替代路線，包括終點不可以設在特首辦，遊行隊伍要在添馬公園解散。 中區警區副指揮官柳美欽表示，警方早前曾兩次與團體開會，向對方表達原定路線會對公眾構成安全危險，因此已向他們提出替代路線的看法，警方認為已盡量滿足主辦團體要求，不過對方一概拒絕不同意修改路線。 柳美欽表示，不會揣測發生衝突的風險，警方會派出足夠警力協助，希望參與遊行人士屆時遵從警方指示。 至於歌手何韻詩星期日計劃在上環舉行的音樂會，警方表示，無收到任何消息。另外，民陣仍未與警方就七一遊行終點達成共識，警方以無收相關資料作回應。

商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，今年首4個月，非內地訪港旅客錄得4.9%按年增長。政府今年撥出1000萬元的一次性旅遊配對基金，支持旅遊業的發展。 民建聯立法會議員蔣麗芸在立法會提出質詢，建議政府參考其他國家推出更多旅遊景點。蘇錦樑表示，會致力推動本港特色及美食文化，帶動更多旅客訪港及延長留港時間。 有議員說，不少知名歌手的演唱會都能吸引外國旅客，建議政府多加發展演唱會場地。民政事務局局長劉江華回應，即將落實興建的啟德體育園將設有3個場館，其中1個場館設有近5萬個座位，相信能帶動娛樂事業的發展，吸引更多旅客來港。

政府打算向立法會申請10億，增設「一帶一路」獎學金名額，資助本地學生到一帶一路國家升讀大學。泛民多名議員表示會盡力阻止撥款申請，認為議案是特首梁振英討好中央政府的政治工程。 教育界議員葉建源表示，在本地教育缺乏資源之際，不理解政府為何急著成立獎學金，忽略議案輕重。工黨何秀蘭表示，參與計劃的國家學術排名只有少數優於本地大學，認為有關安排只是向中央獻媚。 被問到阻止撥款工作的安排如何，包括會否在教育事務委員會開始拉布，何秀蘭表示策略暫不公開。

運輸及房屋局建議批出大約3個專營權，提供合共約600輛優質的士。 立法會交通事務委員會主席田北辰認為是好事，因市場潛力大，又建議必須要符合提供手機應用程式、設立投訴機制、車內安裝攝錄機等條件，才可成為優質的士。 田北辰說，現時全港有約1萬6千個的士牌，600輛優質的士相信對現有司機影響不大，如果優質的士收費較現有的士高6成，既可確保服務質素，亦相信能吸引現有司機投身優質的士，因他們的收入會增加。 田北辰又建議，現有的士牌可優先轉為優質的士，因為如發新牌，優質的士可能集中在中環，令道路更擠塞。

工業界立法會議員林大輝關注，特區政府至今不能得到大部分市民信任，社會越來越撕裂，行政立法關係越來越惡劣。 署理政制及內地事務局局長陳岳鵬回應時說，香港是多元社會，市民有不同意見是正常，政府會透過不同渠道與社會及議員溝通，努力爭取支持及信任。 他說，本屆政府上任以來，處理複雜及積存已久的問題，政府尊重市民透過合法手段表達訴求，如市民的批評有建設性，政府會虛心聆聽及反省。 民主黨的涂謹申說，特首梁振英曾提及對泛民「vote them out」，他質疑這是否特首與泛民的溝通方法。 陳岳鵬說，不評論個別言論，但重申政府重視行政立法關係，致力與不同黨派議員溝通，特首有利用不同平台與議員對話，希望議員把握機會，相信對政府良好管治有幫助。

民主黨立法會議員涂謹申批評，政府至今仍未有官員回應申訴專員公署針對海事處發表的報告，對政府表示失望。 涂謹申指，申訴專員昨日發表報告後，政府一直沒有回應，他希望特首、司長或者局長可以回應，讓公眾知道政府會認真跟進專員的報告。 申訴專員公署昨日發表報告，批評海事處表現差劣，採取放任模式及無特定機制跟進個案。

航運交通界立法會議員易志明指，政府推出優質的士服務計劃，與現有的交通改善政策相違背。 易志明表示，政府近年推出多項針對改善交通擠塞的措施，例如增加車輛首次登記稅、調高泊車費及增設電子道路收費等，但如今提出多發600個的士牌，將令道路上行車數量增多，導致交通更擠塞。

政府建議批出的士專營權，推出數百輛優質的士。立法會交通事務委員會委員胡志偉表示，不少市民不滿現時的士服務質素，希望有關建議可以成為市場調控工具，改善業界服務。 胡志偉不希望方案成為永續牌照，變成另一種壟斷，期望引入優質的士可帶來競爭者。他預期業界的阻力很大，討論會有大分歧，但單就政策而言，政府有責任打破業界壟斷，提供適當服務給市民。 被問到新服務收費應否與現時的看齊，胡志偉指，優質的士屬於不同市場定位，服務內容與價錢都應有相應調整。

曾有警員上庭作供後，被裁判官指證供不盡不實。保安局局長黎棟國表示，若法庭認為有表面證據顯示有警員作假證供，或者認為警員作供不可信，法庭可轉介律政司或警方投訴警察課跟進。 黎棟國在立法會回應質詢時說，控辯雙方盤問證人後，可能可看出另一些事情，這不代表證人作假口供。他說，每一位證人在法庭上都是經宣誓後再作供，真心直說，但憑記憶轉述一件事時，不一定可以立即將事情的一切說出。