Will it cause public transport costs to rise, after privatizing of NSW public transport services?

Summary: Around 1200 Sydney bus drivers striked for 24 hours this Thursday in response to a state government decision to privatise services on some of the city's busiest routes. After some of the busiest routes of public transport services being privatized... (本周四，约1200名悉尼公交车司机罢工24小时，回应新州政府决定私有化一些城市最繁忙路线的公共交通服务。据报道，Leichhardt，Burwood，Kingsgrove和Tempe四个地区的公共交通服务将被私有化。政府的理由是，233条线路被投诉12000次是此次调整的主要原因。市民集中投诉的问题主要是什么？部分最繁忙路线的公共交通服务私有化后，会不会减少或改变现有路线，造成市民出行不便？是否会造成市民的公共交通费用上涨？如果不削减路线，又不增加费用，是否会减少司机人数呢？7月3日后，Opal卡集体上调价格2.4%，明年涨不涨很难说，老年卡会不会受到影响？新州独立定价监管机构IPART向政府建议，Opal卡乘车费用未来三年每年上涨4.2%，政府是否会采纳呢？我们如何能够更加经济合理的使用Opal卡呢？新州交通厅负责交通规划的Andrew Shen博士接受本台记者谢欣采访时，对上述问题进行了解答。)